Haarlem is tevreden en blij met extra ijsvloer
In dit artikel:
In Nederland groeit de vraag naar extra ijsoppervlak voor kunstschaatsen, shorttrack en ijshockey. In Haarlem loste IJsbaan Haarlem dat probleem op door het middenterrein van de hal in te richten als extra ijsvloer van 30x53 meter (bijna 3.400 m² totaal ijs), waarmee de capaciteit aanzienlijk is vergroot. Directeur Rob Kleefman zegt dat de maatregel ruimte biedt voor betere kwaliteit en dat men tevreden is over het resultaat.
Aanleiding is de stijgende belangstelling: kunstschaatsen trekt weer meer mensen, shorttrack profiteert van recente successen en ijshockey groeit. Kleine binnenpistes van circa 30x60 meter blijken vaak te krap, wat bij veel verenigingen leidt tot wachtlijsten. Haarlem had al een 400-meterbaan (sinds 1977) en een 30x60-baan (sinds ongeveer 20 jaar geleden); uitbreiding met een losse hal was niet haalbaar, dus koos men voor een creatieve toepassing van het middenterrein. De nieuwe ijsvloer is niet officieel geschikt voor wedstrijden op ijshockeyformaat, maar heeft rondom een harde kunststof boarding en kan met opklapbare delen worden gecombineerd tot één lang ijsvlak van 30x113 meter voor trainingen en grotere bezetting.
De extra capaciteit wordt breed gebruikt: ijshockeyteams (ook uit Amsterdam) huren ijsuren, vooral voor lagere teams; het kunstschaatsen kan meer nieuwe leden bedienen; shorttrack blijft op de oude 30x60-baan; schoolschaatsen (ruim 30.000 bezoekers per seizoen), jeugdschaatsen en recreatieve activiteiten zoals Bavarian curling profiteren eveneens. In een gemiddeld seizoen trekt IJsbaan Haarlem ongeveer 180.000 bezoekers; met de uitbreiding en de lichte stimulans van de Olympische Spelen verwacht men dit seizoen rond de 185.000 bezoekers te halen, gelijk aan het topjaar 2023-24.
Ook Tilburg ziet druk op de ijscapaciteit. De gemeente plant een extra piste bij de Ireen Wüst IJsbaan van 58x26 meter en combineert die uitbreiding met een groot verduurzamingsproject: extra isolatie (een “thermojas”), slim gebruik van zelf opgewekte zonne-energie en restwarmte-uitwisseling met aangrenzende sport- en recreatiegebouwen en nieuwbouwwijken. Dit integrale energieconcept, al gepresenteerd in 2024, heeft vertraging opgelopen; uitvoering staat nu gepland rond 2029. Landelijk is onlangs het Team Duurzaam IJs opgericht door KNSB, Essent en Daikin om gemeenten en exploitanten te adviseren bij zulke verduurzamingsstappen.
In Haarlem is ook aan duurzaamheid gewerkt: bij een renovatie van de koelinstallatie in 2018 zijn compressoren en leidingen vernieuwd en sinds 2022 liggen 1.700 zonnepanelen op het dak. Het tentdak is boven het nieuwe ijsvlak doorgetrokken, wat weersinvloeden vermindert en het ijsbeheer eenvoudiger maakt. De extra ijsvloer vergt meer koelvermogen; dat heeft geleid tot een lichte stijging van het energieverbruik, maar volgens Kleefman blijft die beperkt. De exploitatie is in handen van Stichting Kunstijsbaan Kennemerland, die de baan zelfstandig runt; de recente uitbreiding kostte circa 6 miljoen euro, deels gefinancierd met een lening die in 8–10 jaar terugverdiend moet zijn.
Toekomstplannen zijn vooral cosmetisch en gericht op gebruiksgemak: betere zitjes, modernere kleedkamers en sanitaire voorzieningen. Een ambitie blijft om restwarmte beter te benutten — bijvoorbeeld voor een klein zwembad voor zwemlessen — maar daarvoor ontbreken momenteel de middelen. Tot slot: de langebaan sluit op 29 maart, de binnenbanen (ijshockey en 30x60) blijven tot 3 mei liggen zodat verenigingen en jeugd nog door kunnen schaatsen.